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叉车混合动力驱动及能量回收系统工作原理是什么？
混合动力系统结构一般分为串联式、并联式以及混联式，在串联混合动力系统中发动机输出的全部动力用以发电机发电，通过电动机驱动执行机构，缺点是系统元件复杂，能量转换效率低影响了整机的节能。混联混合动力系统是串、并联的结合，系统可以根据不同工况灵活的选择连接方式，优化发动机的输出功率和电机的运行，但是系统复杂，成本高、控制难度大等缺点限制了混联式混合动力系统的应用
叉车转向桥的装配与调整有什么要求
转向桥的装配与调整的要求是：
转向桥装合后，各零件之间必须有正确的连接和配合间隙。
1）转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。
2）转向节与转向桥间的端隙，一般为0.05-0.1mm，如端隙过大，可加装调整垫圈进行调整。
3）转向节轴与转向桥间的滚针轴承，其较大间隙应不大于0.1mm。
4）转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后，旋紧轮毂轴承调整固定螺母，当转动车轮困难时，应将螺母退回1/5圈，装上锁紧垫圈。转动车轮时应灵活，扳动车轮时应没有轴向间隙的感觉为宜。
5）调整轮毂的平行度，其误差应不大于1mm，可通过调节转向杆螺杆进行调整，调整后拧紧止动螺母。
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